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商品訊息功能:

  • 椅背後方貼心西裝架設計
  • 悶熱酷夏和黏熱Say bye~
  • 全椅堅固耐用透氣網布
  • 壓框式網布坐墊透氣彈性佳
  • 台灣製造

商品訊息描述:

LOGIS邏爵~強推!!盾牌護腰壓框式全網辦公椅/電腦椅/工學椅

◆店長推薦!!明顯的椅背腰部凸曲線,腰部支撐超有感,護腰首選高CP質全網電腦椅
◆全椅使用強韌透氣網布,舒服不悶熱酷夏辦公絕對首選
◆人體工學椅背能順應人體曲線,舒適完整支撐背部
◆可調式頭枕可上下和後仰角度調整,讓頭部依靠不痠痛
◆椅背為無段式傾仰不受角度限制也有可鎖定的機構方便做角度的固定
◆椅背有自動回彈功能,只要扳動控制桿即可使椅背自行回正
◆座椅有氣壓升降的功能可隨時方便調整高低
◆椅背背後附衣架,可掛外套、襯衫、領巾….等
◆功能扶手,軟質PU材質扶手-握感絕佳,具有升降&後收合功能,單鈕操作方便簡易
◆塑鋼壓框架搭配特級網布,前緣彎度較小,身體無負擔久坐也不易累
◆坐墊前緣下方多了層海棉墊減少大腿接觸時的不適,增加舒適坐感
◆椅背為無段式傾仰不受角度限制也有可鎖定的機構方便做角度的固定
◆椅背有自動回彈功能,只要扳動控制桿即可使椅背自行回正
◆座椅有氣壓升降的功能可隨時方便調整高低
◆座墊為壓框式透氣網布,前面有一層泡棉,坐起來更舒適
◆功能扶手,軟質PU材質扶手-握感絕佳,具有升降&後收合功能,單鈕操作方便簡易
◆獨家設計椅背背後附衣架式造型,可掛外套、襯衫、領巾….等
商品規格

信貸

TIME時代雜誌

本椅使用PP輪

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商品訊息簡述:

總類電腦椅/辦公椅
主材質網布
寬度(公分)50
深度(公分)50
高度(公分)124
椅子承重-
顏色黑色系
輪子壓力輪/氣壓輪
扶手可調整扶手
組數1椅
升降可升降
折疊
頭枕有頭枕
椅背高背
椅背傾斜
品牌邏爵LOGIS
配件-
組裝方式不需
配送注意事項-
保養方法-

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內容來自YAHOO新聞

旅客逐年暴增 只「一條跑道」運作 桃機塞爆

桃園機場興建第四航廈,就是為了紓解機場塞爆的狀況,因為政府近幾年推動觀光等因素,讓出入境旅客逐年暴增,但旅客和航班增加,桃園機場卻只有一條跑道,要負責一天將近600架航班起降,等於平均每兩分鐘,就有一架班機起飛,常常造成跑道和空中塞機的狀況,也因此讓遊客全擠在出境大廳。

機場大廳,排隊人龍,綿延好幾公尺,這樣的狀況在桃園機場幾乎天天上演。旅客:「跟國外的比好像是有比較小一點,然後人數如果多的話,就是太擁擠了。」根據統計,桃園機場最塞的時間,是早上5點到8點和晚上6點到11點,加上政府近幾年積極推動觀光,以及開放兩岸直航,還有許多國家,陸續提供台灣免簽證優惠,讓出入境的旅客,逐年暴增。但旅客和航班持續增加,桃園機場目前,卻只有「一條跑道」可以運作。今年1月機場南跑道才整修完成,3月又換成北跑道封閉整建,因此目前每天將近 600架航班的起降任務,全落在南機場跑道,等於平均每兩分鐘,就有一架航班起降,如此一來常造成好幾班飛機停在跑道上,全都等著要起飛,就連空中也很慘。

在尖峰時段,等候降落的飛機,在機場上空繞個 6.7圈是家常便飯,因此即使航廈增加,但跑道不夠,造成的塞機狀況沒改善的話,還是會讓大批旅客,全擠在大廳等待。再看看這美麗的縮時攝影,飛機在同一個跑道上,密集地起起落落,即使畫面迷人,卻是旅人最大的噩夢,因為北跑道預計明年,才會修好開放。而準備興建的第三跑道,又在航空城計畫內,要完工得等10年,因此這塞機問題要解決,還要等上一段時間。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/旅客逐年暴增-條跑道-運作-桃機塞爆-122430585.html

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